Значення фрикційних матеріалів в гальмівних колодках
Важливість фрикційних матеріалів в гальмівних колодках:
1. Фрикційний матеріал
Фрикційний матеріал, безсумнівно, є основною частиною всієї гальмівної колодки, і формула його фрикційного матеріалу безпосередньо впливає на ефективність гальмування та комфорт гальмування фрикційної колодки (з шумом і вібрацією або без них). На даний момент фрикційні матеріали в основному поділяються на три категорії за формулою: напів-матеріали, НАО (без-органічні матеріали) і керамічні матеріали.
2. Ізоляційний шар
Під час процесу гальмування автомобіля через-швидке тертя між гальмівними колодками та гальмівним диском миттєво утворюється велика кількість тепла. Якщо тепло передається безпосередньо металевій задній пластині гальмівних колодок, гальмівний циліндр може перегрітися, що може призвести до гальмування у важких випадках. Гідродинамічна рідина створює опір повітря. Тому між фрикційним матеріалом і металевою задньою пластиною існує конструкція теплоізоляційного шару. Після того, як гальмівні колодки піддадуться високій температурі та високому тиску, це скоротить-період роботи нових гальмівних колодок і оригінальних гальмівних дисків і може ефективно ізолювати високу температуру гальмування, підтримуючи таким чином стабільне гальмування безпечна відстань і комфорт гальмування.
3. Одноразове-гаряче пресування
The brake pad adopts one-time forming and hot pressing technology to ensure the stability of the product's hardness, density and other indicators. The safety factor is higher to protect the safety of car owners at all times. 4. Backplane
Функція задньої пластини полягає в тому, щоб підтримувати загальну структуру фрикційного матеріалу та передавати гальмівне зусилля гальмівного циліндра, завдяки чому фрикційний матеріал гальмівної колодки та гальмівного диска ефективно з’єднуються. Задня пластина гальмівної колодки має такі характеристики: